2006年11月8日,星期三(GSM+8 北京时间)
浙江法制报 > 第十二版:房车 改变文字大小:   | 打印 | 关闭 
新车多多 问题多多
杨小林

  近日,中国质量协会用户委员会、车人网和清华汽车工程研究院联合向社会公布了今年第三季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告(以下简称投诉分析报告)。报告显示,由于今年国内汽车企业新车推出速度加快,产品质量有所下降,由此引发的车主投诉,与上一个季度相比成明显增长趋势。
  在汽车质量的投诉中,车主对新车质量的投诉明显增多,反映的问题较严重,不少出现质量问题的新车,其购买时间甚至只有3到6个月。新车质量投诉的焦点主要集中在:发动机怠速不稳、抖动、凸轮轴油封漏油、变速箱异响、刹车跑偏、转向不能自动回正、行驶中突然自动熄火、组合仪表不正常等方面。
  中国质量协会用户工作部部长樊天顺指出,新车出现质量问题多的主要原因有两个:一是一些厂家急于推出新车压缩测试周期,缩短研发和测试周期,一些车型在可能存在隐患情况下,匆忙上市,市场变成了实验场。二是一些厂家为降价压低成本,自行更改配置,更换配件供应商,以致价格下降,问题上升。
  因此,投诉分析报告向广大购车者提示,在选择购买汽车时,不能只在车型上求新、价格上求低,对一些新车型要有个观察期,在考虑价格因素的同时,更要考虑到终身使用成本的问题,即售后维修成本和使用成本,全面考察产品生产厂家的服务水平,做一个理性的消费者。